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2019年中国快递业还将扩大行业高水平对外开放。鼓励自由贸易试验区、跨境电商综合试验区和重点口岸大胆探索寄递物流、仓储运输新模式，提升跨境寄递的通关、转运分拨、多式联运能力，大力发展边贸快递，推动“邮政业+跨境贸易”发展。责任编辑：张申雅芳回应出售广州工厂：通过战略合作伙伴关系提高资产利用率

在GDPR的细则中已经提到，相关公司必须设立DPO岗位。如果组织是公共机构，正在进行需要定期或系统监控的加工业务，或者有大规模的加工活动时，这点更加重要。在产品设计流程层面，出门问问CEO李志飞向极客公园表示，公司已经从数据加密、脱敏及分类分级管理上开展了相应措施。在产品设计上需要进行特定优化，以保证用户可以去实现GDPR要求的用户权利比如删除、更正用户信息、撤回同意等。

也有业内人士发表了不同看法：“作为电动汽车的替代品，我一直不看好氢燃料电池动力总成。我关心的是动力总成和整个供应链的效率，而不是电力和电动汽车的简单性和效率，但我们也无法避免携带和储存氢气等安全问题。对这项技术来说，这是一个巨大打击。”丰田和现代是率先将氢燃料电池汽车投入到商业化使用的车企。早在2014年，丰田就在日本率先发布了第一代氢燃料电池车Mirai。据了解，Mirai续航里程可达500公里，补充氢燃料仅需约3分钟，几乎可以媲美燃油车。目前，丰田已经将Mirai推向北美、欧洲等多个市场。而现代汽车早在20年前就已经开始投资燃料电池电动车，旗下的氢燃料电池汽车NEXO目前已在韩国、美国、英国等国家销售。

大有“我不入地狱，谁入地狱”的感觉！但这真是一场噩梦啊。回到华盛顿，特朗普又发了一条推特，这次更加直截了当：没有勾结，没有妨碍司法，完全且彻底无罪，让美国伟大！最后几个词，所有字母都是大写。你可以看到特朗普的心情，真有点是：两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！

虽然目前氢燃料电池汽车的保有量不高，但是其安全性也成为行业内关注的话题。有业内人士认为，随着储氢罐技术持续进步，氢燃料电池汽车的安全性已经高于大众想象。以Mirai为例，70Mpa储氢罐安全度很高，碳纤维罐壁可承受内部70Mpa高压，外部想挤破它至少要140Mpa。车辆在公路正常行驶，即使重型卡车撞击也无法产生这种超高挤压力。另外由于氢气逃逸速度高，发生泄露后会逃逸至空气中。相比之下，由于液化天然气LNG和高压天然气CNG较重，泄露后沉积在现场，前者更易爆燃。

（美元/日元日线图 来源：FX168财经网）英镑/美元：上周五英镑/美元一度触及接近1.3315的高位。未来一到两个时段内，该汇价可能会上探1.3380附近的通道阻力，随后向1.3200-1.3100回落。未来一至两周内，英镑/美元目标看向接近1.3000的周线级别支撑。